盡管2015年經(jīng)濟(jì)增速放緩，1-10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍然略高于上年同期，中國(guó)仍是全球汽車(chē)市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。然而，環(huán)保壓力越來(lái)越大，正倒逼汽車(chē)企業(yè)技術(shù)更新升級(jí)。中國(guó)將相繼實(shí)施全球最為嚴(yán)苛的油耗和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，京六標(biāo)準(zhǔn)將于2017年正式實(shí)施，到2020年平均油耗和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將降至5升/百公里以下。

       與此同時(shí)，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到政策與市場(chǎng)的青睞，未來(lái)十年將是新能源汽車(chē)發(fā)展的“黃金十年”。如何通過(guò)最優(yōu)的設(shè)計(jì)、最合適的材料、最高效的工藝，使零部件輕量化、減量化、從而降低整車(chē)油耗以及二氧化碳排放、提高續(xù)航里程，并使性能以及成本更優(yōu)，已成為所有零部件廠和整車(chē)廠最為迫切的需求。

       據(jù)了解，汽車(chē)零部件廠和整車(chē)廠在生產(chǎn)汽車(chē)零部件的時(shí)候通常在換模方面會(huì)浪費(fèi)較多的時(shí)間，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，注塑機(jī)的使用會(huì)越來(lái)越高端和頻繁，來(lái)符合不同的模具制造需求，那么在換模上也存在一定弊端，在過(guò)去人工換模需要熟悉了解機(jī)械，拆模上模調(diào)試等眾多工作程序，直接提高了人工成本，降低了工作效率。

       悍威磁電的HVR注塑機(jī)磁力快速換模系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成熟的運(yùn)作了很長(zhǎng)時(shí)間，許多大型汽車(chē)零部件廠和整車(chē)廠都用到了電永磁的磁力快速換模系統(tǒng)，相比人工換模有大的改善，相比同類(lèi)產(chǎn)品如液壓換模等都更具有優(yōu)勢(shì)。HQMC電永磁快速換模系統(tǒng)（磁力鎖模系統(tǒng)）采用獨(dú)特的雙磁源技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)，只有更換模具時(shí)使用電能，斷電永不失磁，裝卸模具僅需幾秒鐘，吸力高達(dá)160N/cm?2;以上。而液壓快速換模系統(tǒng)容易使模具變形或者掉落造成極大損失和安全隱患。

      HQMC電永磁快速換模系統(tǒng)完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，精益求精，整套系統(tǒng)的性能、質(zhì)量和安全保護(hù)裝置毫不遜色國(guó)外品牌，適用于50-4000噸注塑機(jī)。所有的注塑機(jī)、合模機(jī)、壓模機(jī)都是電永磁快速換模系統(tǒng)的配套對(duì)象。

      相關(guān)產(chǎn)品鏈接：http://www.terrain-clermont-ferrand.com/kshmxt.aspx